今年以來，多式聯(lián)運公司以主題教育開展為動力，以“三抓三促”和“強省會”行動為抓手，堅持聚焦班列運營、通道建設和商貿物流等主責主業(yè)，動真碰硬、攻堅克難，在破解發(fā)展難題上見真章見實效，全力以赴抓好經(jīng)營發(fā)展工作，取得了較為顯著的成果。2023年1-10月實現(xiàn)營業(yè)收入18.85億元，同比上年8.8億元增長114%；實現(xiàn)物流收入1.43億元，同比上年1.03億元增長40%；完成進出口貿易額1.36億元，同比上年0.92億元增長49%；完成利潤指標210.4萬元，同比上年115.8萬元增長81%；發(fā)運班列124列，同比上年35列增長254%。

“鋼鐵駝隊”馳而不息加速前行。今年以來多式聯(lián)運公司班列開行規(guī)模、通道建設水平穩(wěn)步推進，為促進區(qū)域對外貿易發(fā)展，暢通國內國際雙循環(huán)提供了有力支撐。2月份順利開行了我省唯一一條南亞公鐵聯(lián)運特色班列，目前一周兩班常態(tài)化運營；7月份首次采用鐵路運輸專用車（JSQ型車）運輸方式，成功發(fā)運了中亞、南亞商品車國際班列，實現(xiàn)我省國際班列運輸（JSQ型車）“零”的突破。國際班列業(yè)務的穩(wěn)步拓展、運輸效率的持續(xù)提升、貨品結構的不斷優(yōu)化，為打造國際物流通道、大力發(fā)展多式聯(lián)運業(yè)務、完善立體式現(xiàn)代物流體系奠定堅實基礎。

“空中絲路”乘風而上穩(wěn)中有進。今年8月順利開通了蘭州至阿拉木圖國際定期全貨機航線，該條航線是中亞峰會后甘肅開通的首條中亞全貨機航線，同時也是甘肅首條始發(fā)多目的港的國際聯(lián)程航線，國際航線由傳統(tǒng)的“點對點”升級為“點對面”。此次航線也是公司在前期蘭州至拉合爾、加德滿都以及德里等全貨機載貨航班試運營的基礎上，總結經(jīng)驗、精心籌劃，組織開通的，是多式聯(lián)運公司充分發(fā)揮集團公司優(yōu)勢，資源整合優(yōu)化、業(yè)務渠道融合、機制良好運行、協(xié)同聯(lián)動發(fā)展的生動實踐，此次航線的開通是公司業(yè)務發(fā)展的新起點，也為未來多元化布局打開新空間，使得通道優(yōu)勢逐步轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢，助力集團公司各項業(yè)務實現(xiàn)高質量發(fā)展。

海外布局逐步開拓潛力可期。公司全面貫徹新時代新發(fā)展理念，搭乘外貿新業(yè)態(tài)的快車，積極拓展海外業(yè)務，深挖行業(yè)潛能，在尋找新機遇的過程加快尼泊爾、馬來西亞海外倉的謀劃建設工作。在“一帶一路”倡議的指引下，公司充分開展前期市場調研及業(yè)務積累工作，并安排人員前往馬來西亞、尼泊爾，進一步開展市場考察、海外倉選址及相關準備工作，目前尼泊爾海外倉已建成投運。海外倉的建立致力于打通物流阻點、突破貿易難點，培育創(chuàng)新亮點，精準對接有效資源，以為客戶降低物流成本，縮短物流時間為發(fā)力點，提升客戶的滿意度為立足點，讓客戶有更好的服務體驗，將切實提升公司的外貿業(yè)務拓展能力和服務能力。

四季度是錨定全年目標、加壓沖刺的關鍵時期，多式聯(lián)運公司堅決以決戰(zhàn)決勝的姿態(tài)“大干六十天”力?！叭晖?，搶時間、補缺口、爭進度，確保交出全年精彩的合格答卷。