今年以來(lái)，多式聯(lián)運(yùn)公司堅(jiān)決執(zhí)行集團(tuán)公司搶抓機(jī)遇促轉(zhuǎn)型、凝心聚力提質(zhì)效的精神，以“三抓三促”和“強(qiáng)省會(huì)”行動(dòng)為契機(jī)，在集團(tuán)公司的帶領(lǐng)下，凝心聚力、砥礪奮進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新，統(tǒng)籌推進(jìn)公司管理和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，立足主職主業(yè)，聚焦目標(biāo)任務(wù)，拓展業(yè)務(wù)渠道，在各方面取得了良好的經(jīng)營(yíng)成效。2023年1-8月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15.9億元，同比上年7.6億元增長(zhǎng)109%；實(shí)現(xiàn)物流收入1.17億元，同比上年4045萬(wàn)元增長(zhǎng)190%；完成進(jìn)出口貿(mào)易額9911萬(wàn)元，同比上年8425萬(wàn)元增長(zhǎng)17%；完成利潤(rùn)指標(biāo)182.7萬(wàn)元，同比上年19.4萬(wàn)元增長(zhǎng)841%；發(fā)運(yùn)班列99列，同比上年28列增長(zhǎng)253%。

著力發(fā)揮樞紐優(yōu)勢(shì)，助力班列運(yùn)營(yíng)行穩(wěn)致遠(yuǎn)

多式聯(lián)運(yùn)公司聚焦以班列開(kāi)行為主體，多種業(yè)務(wù)方式為支撐的發(fā)展布局，進(jìn)一步深化運(yùn)營(yíng)管理，更好釋放發(fā)展效能，創(chuàng)造發(fā)展動(dòng)能。一是推動(dòng)南亞班列常態(tài)化運(yùn)行，打造區(qū)域物流增長(zhǎng)極。公司始終深耕特色班列運(yùn)營(yíng)，積極探索發(fā)展機(jī)遇，放大樞紐優(yōu)勢(shì)。在集團(tuán)公司的指導(dǎo)與支持下，陸海新通道南亞班列在今年正式開(kāi)行，并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化發(fā)運(yùn)，截至目前已開(kāi)行46列。南亞公鐵聯(lián)運(yùn)通道是我省唯一一條特色班列，得到國(guó)家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部的高度肯定和認(rèn)可。該班列的開(kāi)行是我們持續(xù)推動(dòng)甘肅省南亞特色班列領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)，同時(shí)也將最大限度發(fā)揮樞紐作用，提升沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)貿(mào)交流水平，是省域間聯(lián)動(dòng)協(xié)同的有益嘗試，必將成為“一帶一路”的重要構(gòu)成和戰(zhàn)略新支點(diǎn)。二是創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)我省國(guó)際班列運(yùn)輸JSQ型車(chē)“零”的突破。公司不斷豐富物流要素，強(qiáng)化融合創(chuàng)新，在創(chuàng)新實(shí)踐中提高發(fā)展質(zhì)量。首次采用了鐵路運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)（JSQ型車(chē)）運(yùn)輸方式，成功發(fā)運(yùn)了中亞、南亞商品車(chē)（JSQ型車(chē)）國(guó)際班列，實(shí)現(xiàn)了我省國(guó)際班列運(yùn)輸商品車(chē)（JSQ型車(chē)）“零”的突破。通過(guò)這種運(yùn)輸方式，商品車(chē)可直接駛?cè)胲?chē)廂，具備單批運(yùn)量大、裝卸效率高、運(yùn)輸成本低、運(yùn)輸穩(wěn)定性和安全性更強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，保障國(guó)產(chǎn)品牌新能源汽車(chē)穩(wěn)定、大批量出口。

著力拓展航線(xiàn)業(yè)務(wù)，助力隴貨“出圈”走向國(guó)際

今年，公司順利開(kāi)通了蘭州至阿拉木圖國(guó)際定期全貨機(jī)航線(xiàn)，運(yùn)載機(jī)械配件、設(shè)備、鮮切花等甘肅本地特產(chǎn)貨物，進(jìn)一步推動(dòng)甘肅省特色產(chǎn)品便捷高效走出國(guó)門(mén)。該條航線(xiàn)是中亞峰會(huì)后甘肅開(kāi)通的首條中亞全貨機(jī)航線(xiàn)，同時(shí)也是甘肅首條始發(fā)多目的港的國(guó)際聯(lián)程航線(xiàn)，國(guó)際航線(xiàn)由傳統(tǒng)的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”升級(jí)為“點(diǎn)對(duì)面”。此次航線(xiàn)也是公司在前期蘭州至拉合爾、加德滿(mǎn)都以及德里等全貨機(jī)載貨航班試運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、精心籌劃、組織開(kāi)通的，是多式聯(lián)運(yùn)公司充分發(fā)揮集團(tuán)公司優(yōu)勢(shì)，資源整合優(yōu)化、業(yè)務(wù)渠道融合、機(jī)制良好運(yùn)行、協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，此次航線(xiàn)的開(kāi)通是公司業(yè)務(wù)發(fā)展的新起點(diǎn)，也為未來(lái)多元化布局打開(kāi)新空間，使得通道優(yōu)勢(shì)逐步轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，助力集團(tuán)公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

著力布局海外倉(cāng)建設(shè)，助力外貿(mào)新業(yè)態(tài)跑出“加速度”

公司全面貫徹新時(shí)代新發(fā)展理念，搭乘跨境電商、海外倉(cāng)等外貿(mào)新業(yè)態(tài)的快車(chē)，積極拓展海外業(yè)務(wù)，深挖行業(yè)潛能，在尋找新機(jī)遇的過(guò)程加快尼泊爾、馬來(lái)西亞海外倉(cāng)的謀劃建設(shè)工作。在“一帶一路”倡議的指引下，公司充分開(kāi)展前期市場(chǎng)調(diào)研及業(yè)務(wù)積累工作，并安排人員前往馬來(lái)西亞、尼泊爾，進(jìn)一步開(kāi)展市場(chǎng)考察、海外倉(cāng)選址及相關(guān)準(zhǔn)備工作。海外倉(cāng)的建立致力于打通物流阻點(diǎn)、突破貿(mào)易難點(diǎn)，培育創(chuàng)新亮點(diǎn)，精準(zhǔn)對(duì)接有效資源，以為客戶(hù)降低物流成本，縮短物流時(shí)間為發(fā)力點(diǎn)，提升客戶(hù)的滿(mǎn)意度為立足點(diǎn)，讓客戶(hù)有更好的服務(wù)體驗(yàn)，將切實(shí)提升公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)拓展能力和服務(wù)能力。

多式聯(lián)運(yùn)公司將始終按照集團(tuán)公司要求以及公司確定的重點(diǎn)任務(wù)，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，立足快、著眼早、落腳實(shí)，有力有序做好各項(xiàng)工作，昂首闊步為公司順利完成全年目標(biāo)任務(wù)凝聚力量。