編者按：一年，在歲月長河中不過匆匆一瞬，在甘肅省國際物流集團有限公司追夢征程上，卻鐫刻下永恒的標注。

2022年8月至今，一年的時間，甘肅物流集團黨委團結帶領2千多名干部職工，以只爭朝夕、統(tǒng)籌兼顧、奮發(fā)有為的精神，開創(chuàng)了發(fā)展新局面。

本期推出集團公司成立一周年系列專題新聞之

二，敬請關注。

甘肅物流集團：進口班列提速

助力西部糧食大通道建設

從加拿大進口小麥的海鐵國際聯運糧食班列開行，由澳大利亞發(fā)出的小麥班列順利抵達中川北站物流園，實現甘肅物流集團進口糧食班列通道突破；到哈薩克斯坦進口大麥的中亞班列順利抵達張掖市，助力地方外向型經濟發(fā)展……

近日，甘肅物流集團捷報頻頻，進口糧食班列不斷提速，不僅降低了區(qū)域鐵路物流運輸成本，更是讓更多全球優(yōu)質糧油產品走進國內市場，越來越多的食品加工企業(yè)在西部地區(qū)蓬勃發(fā)展。

外貿業(yè)務發(fā)展勢頭強勁

2023年4月7日，甘肅物流集團組織召開了全省外貿經濟協同發(fā)展洽談會，邀請省直相關部門、省內外重點外貿企業(yè)、金融機構現場參會共商發(fā)展大計，共話甘肅外貿經濟高質量發(fā)展路徑，現場促成了4家企業(yè)現場簽約合作。通過政策解讀、成果分享、主題演講、酒會交流、現場簽約、觀摩企業(yè)等形式，為企業(yè)提供供應鏈、金融、政策、物流最佳方案，搭建了外貿企業(yè)間合作發(fā)展的橋梁紐帶，服務助力外貿企業(yè)發(fā)展，促進集團公司外貿企業(yè)與全省外貿企業(yè)建立了長效聯系對接機制，為甘肅物流集團匯聚多元外力做實外貿企業(yè)“鏈主”提供有力支撐，助推進出口貿易提質增量。

甘肅物流集團目前開展的主要國際貿易業(yè)務有從烏克蘭、哈薩克斯坦、俄羅斯、馬來西亞等“一帶一路”國家進口糧油、飼料原料、石油焦、板材、鋁合金產品，從香港進口電子產品，向澳大利亞出口鉆具、尼日利亞出口鋁卷、蒙古國出口百貨商品等。積極推進海外倉建設布局，甘肅物流集團今年規(guī)劃在哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、馬來西亞、尼泊爾及東南亞設立海外倉5個，目前哈薩克斯坦、俄羅斯、馬來西亞海外倉已建成運營。積極推動跨境電商業(yè)態(tài)形成規(guī)模，今年在蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)已引進5家電商企業(yè)入駐并完成備貨，完成跨境電商B2B出區(qū)單量約30萬單，同時加快推進自營跨境電商B2B“9710”模式業(yè)務開展，已常態(tài)化開展出口鋁卷等業(yè)務。

進出口商貿物流渠道不斷暢通

甘肅物流集團依托蘭州鐵路口岸，積極參與西部陸海貿易新通道及進口中亞糧油商貿物流渠道的運營建設，暢通“一帶一路”沿線國家糧油貿易渠道，推動中亞中歐地區(qū)優(yōu)質糧食在西部的聚集和流動，填補區(qū)域產業(yè)空白。以“蘭州號”國際班列為抓手，構建糧食為核心的農產品進出口雙向通道為引領，與區(qū)域大型糧油企業(yè)開展長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作，開展中亞地區(qū)亞麻籽、大麥、玉米等糧油產品的進口，促使中亞進口糧食班列與區(qū)域糧油保稅加工企業(yè)融合發(fā)展，吸引糧食加工企業(yè)聚集，確保甘肅省糧食類產品穩(wěn)產保供，滿足區(qū)域糧油企業(yè)的生產加工需求，為甘肅省及周邊糧食產業(yè)鏈的發(fā)展提供前端資源保障。自2015年開行首個“蘭州號”班列以來，累計實現到達糧油班列281列，運輸貨物34.91萬噸。

“區(qū)港聯運”一體化助力西部糧食大通道建設

甘肅物流集團不斷推動保稅區(qū)、航空港、鐵路口岸“區(qū)港聯運”一體化融合發(fā)展，搶抓戰(zhàn)略機遇，開展中亞、中俄糧食產品合作。蘭州新區(qū)進境糧食指定口岸是蘭州新區(qū)空鐵海公多式聯運示范基地的重要組成部分，設計年進口集裝箱袋裝糧食（50kg/袋）100萬噸，利用鐵路口岸貨運線和場站進行進境糧食接卸、運輸、儲存、檢驗檢疫、查驗、熏蒸、焚燒處理、海關監(jiān)管等作業(yè)。目前哈薩克斯坦糧食進口業(yè)務已實現常態(tài)化開展，俄羅斯、加拿大糧食進口業(yè)務也實現0的突破。2023年截至7月28日共計發(fā)運糧食班列129列（新區(qū)路港91列、多聯17列，張掖捷安21列），貨重14.87萬噸，其中亞麻籽92列，大麥28列、麩皮4列、小麥3列，玉米2列；從俄羅斯進口1列，從加拿大進口2列、澳大利亞進口1列、烏克蘭進口2列，其他均從哈薩克斯坦進口。糧食班列的發(fā)運促進我省糧食種植和加工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，有效利用國內、國外“兩種資源、兩個市場”，降低物流成本、延伸產業(yè)鏈，改變過去西北地區(qū)糧食進口企業(yè)依賴沿?？诎兜木置?，使糧食貿易的貨源、定價、物流等上游主導權掌握在本土企業(yè)中。

2023年5月從加拿大溫哥華港發(fā)出的小麥班列順利抵達中川北站物流園，這是甘肅物流集團路港物流公司首列由加拿大進口的海鐵國際聯運糧食班列，實現了進口糧食班列通道的又一新突破，同時也標志著路港物流公司通道輻射范圍的進一步擴大。隨著蘭州新區(qū)糧食加工企業(yè)的蓬勃發(fā)展及路港物流公司將通道物流產業(yè)作為高質量發(fā)展的重點突破口和對外開放的重要抓手，中川北站物流園的糧食班列到發(fā)量也呈現出高速增長的趨勢，通過積極構建現代高效的“通道＋物流＋產業(yè)”運行體系，目前已有越來越多的糧食加工企業(yè)選擇入駐蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)及中川北站物流園，成為了進口糧食班列運量的新增長點。

2023年5月20日，一列載有1581噸貨值310萬元哈薩克斯坦大麥班列順利抵達張掖捷安公司專用線。此次業(yè)務是張掖捷安公司自主完成組織國外貨源、協調國際班列物流、完成本地通關手續(xù)、開展本地銷售的首批完整業(yè)務鏈的外貿進口業(yè)務，實現了張掖捷安公司進口貿易零的突破，并在大麥班列發(fā)運上實現突破，由原來的參與糧食班列發(fā)運末端環(huán)節(jié)變?yōu)槿套灾鹘M織發(fā)運。

 近日，由澳大利亞發(fā)出的小麥班列順利抵達中川北站物流園，這是甘肅物流集團首列由澳大利亞進口的海鐵國際聯運糧食班列。該班列主要裝載有澳大利亞原產的小麥原料共計5000噸，貨物由澳大利亞裝船起運，海運至天津港后，通過鐵路運輸方式運抵中川北站物流園，卸載分撥后將用于面粉的生產加工。